Eine präzise dosierbare Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe, besonders auf anspruchsvollem Terrain und bei hoher Nutzlast, ist ein entscheidender Wettbewerbsvorteil. Und das gleich doppelt: Einerseits sind schwierige Jobs so schneller und einfacher zu meistern, andererseits vermindert sich auch der Verschleiss deutlich. Und weniger Verschleiss bedeutet eine höhere Fahrzeugverfügbarkeit.
Mit der neuen Generation der wegweisenden Turbo-Retarder-Kupplung vereint Mercedes-Benz Trucks eine hydrodynamische Anfahrkupplung und einen Retarder in einer Komponente. Als Option erhältlich für alle aktuellen Mercedes-Benz Trucks. Neu auch für 4x4.
In unwegsamem Gelände oder mit hoher Tonnage, beim Rangieren bei extremer Steigung, beim Bremsen bei niedriger Geschwindigkeit – die wegweisende Turbo-Retarder-Kupplung bewältigt jede Aufgabe mit Leichtigkeit. Das System nützt das verfügbare Drehmoment des Motors vollständig aus und liefert jederzeit eine Anfahrzugkraft bis zur Traktionsgrenze – auch bei abenteuerlichen Steigungen. Die integrierte Rollsperre verhindert dabei zuverlässig ungewolltes Zurückrollen. Und das Beste: Bei all dieser Action bleibt die Turbo-Retarder-Kupplung jederzeit temperaturstabil und schont so das Getriebe – und die Nerven des Fahrers. Wir beraten Sie gerne!